BMW Motorrad dévoile la R 12 S, une néo-rétro au cœur sportif et à l'âme d'antan. Inspirée par la légendaire R 90 S des années 70, elle allie performances modernes et détails nostalgiques. Avec des équipements haut de gamme et un design soigné, cette nouvelle machine promet de séduire les puristes comme les amateurs de sensations fortes. Entre héritage et innovation, la R 12 S marque un tournant dans la gamme Heritage de BMW.
Une icône réinventée
Avec la BMW R 12 S, BMW Motorrad ressuscite l'esprit de la mythique R 90 S. Lancée en 1973, cette moto a marqué son époque par ses performances et son design audacieux. Son moteur bicylindre de 67 chevaux lui permettait d'atteindre les 200 km/h, un exploit pour l'époque. Hans A. Muth, le designer en chef, avait alors conçu la première tête de fourche au monde, à la fois esthétique et fonctionnelle, améliorant l'aérodynamisme tout en protégeant le pilote.
Les victoires en course n’ont fait que renforcer la légende. Des noms tels que Steve McLaughlin ou Reg Pridmore ont brillé en compétition sur cette machine, notamment lors des mythiques 200 Miles de Daytona et du Tourist Trophy sur l’île de Man. Ces exploits ont forgé l’aura de la R 90 S, devenue un véritable graal pour les collectionneurs.
Un design néo-rétro haut en couleur
La R 12 S s’inscrit dans la lignée de cette icône avec une attention méticuleuse aux détails. Son coloris exclusif Lavaorange Metallic est un clin d’œil direct au légendaire Daytona Orange de 1975. Les touches rétro sont partout : surpiqûres contrastantes, doubles liserés rouges et surfaces en aluminium brossé rehaussent son allure. Le logo « S » rouge stylisé sur les écopes latérales ajoute une note sportive, tandis que la tête de fourche teintée rappelle le caractère de sa devancière.
Un avant goût en 1' d'images
Alexander Buckan, responsable du design chez BMW Motorrad, décrit cette moto comme « une fusion parfaite entre modernité et tradition ». La base technique, issue de la R 12 nineT, garantit des performances solides tout en respectant l’esprit originel.
Des équipements de pointe pour une expérience unique
La dotation de série de la BMW R 12 S est généreuse et orientée vers le confort et la sécurité. Parmi les équipements phares, on trouve le Hill Start Control, le Shifter Pro pour des passages de vitesses fluides, ainsi que des poignées chauffantes idéales pour les sorties hivernales. Le régulateur de vitesse Cruise Control et le projecteur Headlight Pro à feux de virage adaptatifs assurent un éclairage optimal dans toutes les conditions.
Côté personnalisation, les possibilités sont nombreuses. Les roues Option 719 Classic II, les Billet Packs Shadow I et II, ainsi que divers accessoires d’origine permettent à chaque propriétaire de créer une machine unique. Les amateurs de performance pourront opter pour un silencieux en titane ou une boucle arrière raccourcie pour un look encore plus agressif.
Enfin, la R 12 S est équipée de trois modes de conduite : Rain, Road et Dynamic, adaptés à toutes les situations. Les fonctionnalités Keyless Ride et l’éclairage Full LED viennent compléter cette moto résolument moderne.
Une disponibilité attendue en février 2025
Bonne nouvelle pour les amateurs de belles machines : la BMW R 12 S est d’ores et déjà disponible à la commande en France. Proposée à partir de 22 990 € TTC, les premières livraisons sont prévues pour février 2025. Avec cette moto, BMW Motorrad démontre une fois de plus son savoir-faire en matière de machines néo-rétro, mêlant habilement performance, style et innovation.
Avec la R 12 S, la marque bavaroise confirme qu’elle sait faire revivre les légendes tout en les inscrivant dans la modernité. Une véritable réussite pour les passionnés en quête d’authenticité et de sensations fortes.