BMW R 1300 R : le roadster boxer par excellence passe à la vitesse supérieure

BMW Motorrad repousse les limites avec la nouvelle R 1300 R, une machine conçue pour les passionnés en quête de sportivité et d’émotion mécanique. Au cœur de cette transformation : un tout nouveau moteur boxer de 1 300 cm³, développant 145 chevaux et 149 Nm de couple, soit la configuration la plus puissante jamais proposée sur une BMW à moteur boxer en série.

La technologie BMW ShiftCam, déjà éprouvée, permet d’optimiser le comportement moteur à tous les régimes. Résultat : une courbe de couple généreuse, une réponse instantanée à la poignée, et une grande efficacité énergétique. Le tout avec une souplesse et une douceur de fonctionnement inégalées, même à bas régime.

Présentation en images

Un châssis entièrement repensé pour un pilotage précis et intuitif

Pour exploiter cette puissance, BMW a entièrement repensé la partie cycle. Le nouveau cadre en acier à tôle emboutie, associé à un bras oscillant en aluminium à l’arrière, offre une meilleure rigidité et une concentration des masses plus centrée. La moto devient ainsi plus agile, plus stable en courbe, et plus confortable sur longue distance.

La nouvelle fourche inversée de 47 mm, combinée à la suspension arrière Paralever EVO, assure une précision de pilotage remarquable, que ce soit sur routes sinueuses ou lors de freinages appuyés. Les nouvelles jantes allégées (-1,4 kg) participent elles aussi à cette quête de vivacité.

Technologie embarquée : au sommet de l’innovation moto

La R 1300 R ne fait aucun compromis sur l’équipement électronique. De série, elle propose trois modes de conduite : Rain, Road et Eco. En option, les modes Dynamic et Dynamic Pro permettent d’exploiter pleinement les performances de la moto, avec un niveau de personnalisation élevé.

La suspension semi-active DSA (Dynamic Suspension Adjustment), en option, ajuste automatiquement l’amortissement, la raideur des ressorts et la compensation de charge, pour une tenue de route optimale en toute situation. La R 1300 R devient ainsi la première moto au monde dotée d’une fourche télescopique à ressorts réglables électroniquement.

Confort et sécurité de haut niveau

L’expérience BMW se prolonge avec un niveau de confort et de sécurité digne du haut de gamme automobile. Parmi les nouveautés : le Riding Assistant, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et l’alerte anticollision frontale (FCW). Des technologies conçues pour améliorer la sécurité, notamment lors des longues étapes.

L’Automated Shift Assistant (ASA) permet de passer les vitesses sans actionner l’embrayage, en mode manuel ou automatique, pour un pilotage fluide et plus relaxant. Sans oublier les poignées et selles chauffantes, la connectivité avec écran TFT de 6,5 pouces, et la navigation intégrée.

Un design plus affirmé, des variantes pour tous les styles

Visuellement, la R 1300 R change de ton. Plus compacte, plus musclée, plus agressive, elle affirme sa vocation de roadster sportif. Le phare LED octogonal à la signature lumineuse distinctive donne le ton dès le premier regard.

BMW propose quatre déclinaisons :

1. Basique (Snapper Rocks metallic),
2. Exclusive (Racing Blue metallic),
3. Performance (Lightwhite uni, avec suspensions sport, commandes usinées, pneus sportifs),
4. Option 719 Kilauea (Blackstorm metallic et finitions haut de gamme).

Tourisme ou sport ? Pourquoi choisir !

Si la R 1300 R est taillée pour l’attaque, elle n’oublie pas les voyageurs. Grâce à un nouveau système de valises électrifiées avec éclairage et port USB-C, un sac de réservoir aimanté sans sangle, et des selles ajustables (hautes, basses, confort ou sport), elle se plie à tous les usages, du quotidien urbain à la grande évasion.

Conclusion : la R 1300 R, le meilleur des deux mondes

Avec cette nouvelle génération, BMW Motorrad réussit à concilier puissance, confort, sécurité et technologie dans un roadster plus affûté que jamais. La R 1300 R s’adresse autant aux amateurs de sensations fortes qu’aux épicuriens du voyage au long cours. Une machine d’exception, conçue pour vivre la route intensément.

Chers membres du BMW Moto Club, vous tenez là une digne héritière de l’ADN boxer. À découvrir, essayer… et adopter sans tarder.